东南（福建）汽车工业股份有限公司使用方快锅炉三台1.4MW全预混完全冷凝常压热水锅炉案例

  在汽车制造这一对工艺环境要求近乎苛刻的行业中，涂装车间的温度控制不仅是决定漆面质量的关键因素，更直接影响整车外观品质与生产效率。作为海峡两岸合资合作发展汽车工业的代表性企业，东南（福建）汽车工业股份有限公司在推进产线智能化改造升级的同时，引入方快锅炉三台1.4MW全预混完全冷凝常压热水锅炉（H6-1400），以清洁高效的供热方案配套涂装车间热水系统，为这座拥有冲压、焊接、涂装、总装全流程的现代化工厂夯实热源基础。

行业挑战与东南汽车的破局之道

汽车涂装车间对热源系统的要求，与一般工业场景有着本质区别。无论是前处理、电泳还是面漆烘干工序，烘道和槽液都需要维持在精确的温度区间内，温度波动哪怕只有几度，都可能影响漆膜附着力和外观质量。传统方案中，涂装车间的加热往往依赖蒸汽锅炉通过换热器二次换热，蒸汽输送过程中的热量损耗和冷凝水排放造成的能源浪费不容忽视。与此同时，蒸汽系统属于压力容器范畴，需要专人值守和定期年检，安全管理成本较高。

东南汽车在产线改造升级过程中，对涂装车间的热源配套提出了新的要求：

恒温精度：涂装工序对热水温度稳定性要求高，热源必须能够根据生产节拍动态调节出力，避免温度波动影响漆面品质。

安全运行：厂区人员密集、精密设备集中，热源设备需最大限度降低安全风险，减少年检和值守带来的管理负担。

环保合规：福州对新建燃气锅炉的低氮燃烧要求日趋严格，氮氧化物排放必须满足区域环保管控标准。

基于产线升级的整体规划，东南汽车将涂装车间的热源方案从原有蒸汽锅炉切换为常压热水机组，以提升热量输送效率、减少天然气用量，同时消除高压设备运行隐患和年检负担。经过技术方案比选，方快H6系列全预混完全冷凝常压热水锅炉凭借全预混燃烧、深度冷凝换热和常压安全运行三重优势，成为该项目的配套选择。

H6-1400锅炉的三大核心技术

1. 全预混燃烧：从源头降低氮氧化物生成

H6系列锅炉采用全预混燃烧方式，燃料与空气在进入燃烧室之前按精确比例充分混合，实现短焰表面燃烧，燃烧更加充分，炉膛容积热负荷显著提升，从源头上抑制了高温型氮氧化物的生成。氮氧化物排放浓度可稳定控制在30mg/m³以下，满足福州市对新建燃气锅炉低氮燃烧技术的环保要求，厂区无需额外加装脱硝设备即可通过环保核查。

2. 深度冷凝换热：热效率突破105%

该锅炉低温端受热面采用方快自主研发的Ultraten羽翼管冷凝换热元件，独特的撕裂槽设计大幅增加换热面积，强化中心烟气的扰动，传热性能显著提升。通过充分回收烟气中水蒸气的汽化潜热，整机热效率可达105%至105.5%，相较普通热水锅炉节气15%以上。三台1.4MW机组总装机容量达4.2MW，能够覆盖涂装车间前处理、电泳、面漆烘干等工序的热水需求，同时在低负荷时段灵活调节出力，避免能源浪费。

3. 常压运行：安全与运维的双重优化

H6系列属于常压热水锅炉，锅炉本体不承压，从原理上消除了高压设备的安全隐患，无需安排专人值守，也免除了年度压力容器检验的负担。锅炉采用成套设计，用户只需在现场安装进出水管、烟囱和燃气管路，接通电源即可启动运行。冷凝换热元件采用硅铝合金材质，耐腐蚀性强，适应涂装车间长期连续运行的工况要求。

合作成果

方快三台H6-1400全预混冷凝常压热水锅炉交付东南汽车涂装车间后，为产线的前处理加热、电泳槽液温控和烘干工序提供了稳定的热水保障。从实际运行情况来看：

安全省心：常压运行方式彻底消除了压力容器安全隐患，无需专人值守和年检，为涂装车间的人员与设备密集场景提供了更安心的热源保障。这一变化也让车间管理人员从繁琐的设备合规事务中解脱出来，将精力集中在生产管控上。

节能降本：全预混燃烧配合深度冷凝换热，将热效率提升至105%以上，热水系统的燃气消耗较原有蒸汽换热方案明显降低。常压锅炉无需水处理和频繁检修的特点，也压减了日常运维开支。

环保达标：氮氧化物排放稳定控制在30mg/m³以下，符合福州市对新建燃气锅炉低氮燃烧技术的管控要求，以清洁供热配套这座正在推进智能化改造的现代化汽车工厂，与东南汽车绿色制造的发展方向形成了有效衔接。

东南汽车作为福建省汽车工业的骨干企业，近年来持续推进产线智能化改造和节能降碳工作，其冲焊车间智能化改造和涂装车间工艺升级均在稳步推进-。方快H6系列全预混冷凝常压热水锅炉在安全运行、恒温供热和低氮排放三个维度的综合表现，与东南汽车涂装车间对热源系统的核心需求形成了匹配。这一合作也为汽车制造行业涂装车间的热源清洁化改造提供了一个可供参照的实践样本。